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Il settore del trasporto marittimo potrebbe registrare un nuovo accordo di “vessel sharing agreement” che vedrebbe protagonista Cma Cgm, la quale in seguito al “no” delle Autorità cinesi in merito all’entrata di quest’ultima nell’Alleanza “P3”, potrebbe creare una nuova alleanza con la compagnia UASC (United Arab Shipping Company) e la cinese CSCL (China Shipping Container Line).

La compagnia di linea Evergreen di Taipei entrerà a far parte dell'alleanza armatoriale CKYH costituita dalla cinese COSCO Container Lines, dalla giapponese Kawasaky Kisen Kaisha, dalla taiwanese Yang Ming e dalla sudcoreana Hanjin.

Con l'ingresso di Evergreen, la sigla che segna l'alleanza sarà cambiata in CKYHE.

Le parti hanno raggiunto un accordo in base al quale il contributo di Evergreen sarà limitato ai servizi tra Asia ed Europa, in particolare il Mediterraneo.

Dopo l’annuncio delle opere di costruzione  del canale di Nicaragua e la successiva risposta del canale di Panama, non poteva mancare la risposta di uno dei più grandi canali del mondo : il canale di Suez

Il canale di Suez, canale artificiale navigabile situato in Egitto ad ovest della penisola del Sinai tra Porto Said (Bûr Sa'îd) sul mar Mediterraneo e Suez, permette la navigazione dall'Europa all'Asia senza la necessità di circumnavigare l'Africa sulla rotta del capo di Buona Speranza.